
根据经验,H6的后视镜加热主要分两种操作逻辑,覆盖了绝大多数年款和配置:
1️⃣ 主流实体按键款:启动车辆后,找到中控台空调区域的「后窗除雾」按钮(图标是矩形框里带波浪线或热气符号),按下去就能同步开启后视镜加热,按键亮起指示灯就说明功能启动了,通常3-5分钟镜面的水雾就会明显消散,不用一直盯着等~
2️⃣ 高配触控屏款:部分新世代H6的高配车型,需要在中控12.3英寸大屏的空调控制界面里,点击右上角那个「方框带气流」的图标,就能单独控制后视镜加热,不用和后窗除雾绑定,操作更灵活些。
很多车主好奇这个功能为啥能除雾,其实原理很简单:后视镜内部藏着加热电阻丝,通电后会产生热量,把镜面上的水雾、薄雪蒸发或融化掉。根据多年观察,它最实用的场景就是:南方连续阴雨天气,刚上车时后视镜全是冷凝水;北方冬季早上后视镜结薄霜,或者雪后残留的湿雪;还有跑高速时,后车溅起的泥水干在镜面上,加热后也更容易清理。不过要注意,它只能对付薄雪和水雾,要是积雪太厚,得先手动扫掉表层再开加热,不然效果会打折扣~
根据经验,很多车主用这个功能时容易踩坑,这几点一定要记牢:
✅ 必须启动车辆再用:后视镜加热需要耗电,要是只通电不打火(ACC状态),可能会亏电,尤其是老车电池容量下降后,更容易出问题;
✅ 别长时间连续开:通常开5-10分钟就够了,部分车型会自动断电,但手动款最好自己关掉,避免电阻丝过度发热影响后视镜寿命;
✅ 年款不同操作可能微调:比如老款H6的按键可能在空调面板左侧,新款可能集成在触控屏,要是找不到,别瞎按,翻随车手册最靠谱,手册里的图示比啥都准;
✅ 别和“后视镜折叠”搞混:很多车的折叠按钮和加热按钮离得近,按错了会把后视镜收起来,反而影响驾驶,操作前先看清楚图标!