
途观是紧凑型SUV,车长4506mm,轴距2684mm,后排腿部空间大概两拳,行李箱容积400L。我有个朋友开老途观,每次带娃出门装婴儿车都得把隔板拆了,后排坐两个大人加个安全座椅就有点挤。
途观L升级成中型SUV,车长4712mm,轴距直接拉到2791mm,后排能轻松跷二郎腿,行李箱扩容到495-1780L。上周陪客户看车时,销售现场演示把后排放倒,塞进了一辆折叠山地车加一个28寸行李箱,完全不费劲。
途观用的是老款PQ35平台,发动机以1.4T和1.8T为主,变速箱配6AT或干式双离合。根据经验,1.8T车型市区代步够用,但高速超车时得深踩油门,干式双离合在拥堵路段偶尔会有轻微顿挫。
途观L换了MQB平台,全系搭载EA888 2.0T高低功率发动机,匹配7速湿式双离合。高功版220Ps马力,350N·m扭矩,高速120km/h再加速依然有力,湿式双离合的可靠性比干式强不少,适合经常跑长途的用户。
途观的配置偏向基础:8英寸中控屏、手动空调、织物座椅,智能驾驶只有定速巡航。我见过不少老车主后期自己加装倒车影像,主要是原厂配置确实不够用。
途观L的配置明显升级:12英寸悬浮中控屏、三区自动空调、前排座椅加热是标配,高配还有L2+级辅助驾驶和遥控泊车。上个月帮一位新手司机提车,她对遥控泊车功能赞不绝口,说在小区狭窄车位里不用自己动手,手机就能操作入库。
途观终端优惠大,经销商报价16.98-20.88万,库存多为1.4T车型,适合预算15-20万、主要市区代步的用户。
途观L指导价23.68-33.28万,终端优惠后19.88万起,置换还能享3万补贴。如果预算能到20万以上,优先选2.0T低功版,性价比最高。