巡航定速按键位置攻略 🔍

开了十几年车，带过不少新手司机跑长途，发现很多人买了车半年都找不到巡航定速按键在哪，更别说熟练用了。其实巡航定速是高速神器，能省不少脚力，今天就把我摸过的几款热门车的按键位置和用法捋一捋，都是实打实的经验之谈。

• 丰田系（酷路泽/凯美瑞/塞纳） 根据经验，丰田车的巡航按键基本都在方向盘右侧，是个独立的按键组，标着“CRUISE”的主开关特别显眼。酷路泽的按键布局和凯美瑞类似，只是按键尺寸更大，毕竟是硬派越野，考虑到戴手套操作的情况。激活后按SET键锁定当前速度，短按±键是1.6km/h微调，长按就是5km/h快速调速，这个设计在高速上调整速度特别方便。

• 比亚迪系列 比亚迪的巡航按键集中在方向盘右侧功能区，图标是个带箭头的车速表，很好认。我见过很多比亚迪车主第一次用的时候，不知道要先按主开关再按SET，结果按了半天没反应。记住，得先激活主开关，等仪表盘上的巡航指示灯亮了，再按SET键锁定速度，短按+/-键每次调2km/h，刹车会自动退出巡航，但原设定速度还在，按RES就能恢复。

• 奇瑞系（瑞虎/艾瑞泽） 奇瑞的巡航按键位置有点分车型，瑞虎系列大多在方向盘左侧，艾瑞泽系列则在右侧。关键是启动车速，一般要30-45km/h才能激活，瑞虎3比较特殊，得跑到100km/h才能用特殊速度锁定模式。我遇到过车主说按了没反应，十有八九是车速没达标，这个细节得注意。

• 奥迪Q5L 奥迪Q5L的巡航控制是拨杆式的，在方向盘左侧，和转向灯拨杆并排。拨杆顶端是ON/OFF键，往下按SET-键锁定速度，旁边的滚轮调速度。根据多年经验，这个拨杆设计的好处是盲操作方便，不用低头找按键，向上轻拉拨杆就能快速恢复上次巡航速度，高速跟车的时候特别省力。

• 本田奥德赛 奥德赛的巡航按键在方向盘右侧，就四个键，顶部是巡航开关，底部是关闭键，中间是RES/SET双功能键。很多车主不知道长按RES键可以持续加速，适合超车的时候用，不用一下下按+键，这个小技巧挺实用的。

最后提醒一句，巡航定速虽然好用，但最低启动车速普遍在30-40km/h，市区或者复杂路况就别用了，手动驾驶更安全。如果你们还有其他车型想了解，或者选车的时候纠结配置，都可以留言，我给你们参谋参谋。