
现在多数新车型的中控系统都预留了调整入口,以大众MQB EVO平台和丰田TNGA-K平台车型为例,操作步骤相对简单:车辆通电后进入中控屏的“系统设置”,找到“通用设置”选项,里面通常会有“驾驶视频限制”的开关,直接关闭即可。需要注意的是,部分品牌会把这个选项隐藏在更深的菜单里,比如需要连续点击版本号几次才能解锁开发者模式,但这种操作可能影响系统稳定性,不建议非专业人士尝试。
对于没有系统设置选项的老车型,可能需要通过硬件调整来解除限制。常见的做法是拆卸中控台,找到连接车速传感器的深蓝或白色线束,将其断开就能让系统误以为车辆处于静止状态。根据经验,这种方法虽然有效,但存在一定风险——如果误剪其他线路可能导致中控屏失灵,甚至影响车辆的电子稳定系统,因此务必交给4S店或有资质的改装店处理。
其实,比起直接解除限制,选择更安全的娱乐方式才是长久之计。现在很多车型自带分屏功能,比如理想L系列支持主驾导航与副驾视频同步显示,问界M9的鸿蒙智能座舱能实现多屏交互,既满足了乘客的娱乐需求,又不会干扰驾驶员。如果是老车,也可以考虑后装娱乐系统,比如奔驰的后排平板或雷克萨斯的马克莱文森套件,这些方案都经过了安全验证,使用起来更放心。