
汽车轴承分前轮、后轮、驱动轮轴承,价格差别大。普通家用车的非驱动轮轴承,原厂件通常在200-500元,副厂件100-300元就能拿下。要是四驱车的驱动轮轴承,带ABS传感器的那种,原厂件可能要800-1500元。根据经验,合资品牌的轴承比国产品牌贵20%-30%,豪华品牌更是翻倍。
换轴承不是拧几个螺丝那么简单,得拆轮胎、刹车盘,有些还要拆半轴。普通家用车换单个前轮轴承,工时费通常150-300元。如果是后驱车型的后轮轴承,或者需要拆元宝梁的,工时费可能涨到500-800元。我见过很多案例,工时费比轴承本身还贵的情况,尤其是豪华品牌车型。
换完轴承后,必须做四轮定位和动平衡,不然可能会跑偏、吃胎。这两项的费用通常在100-200元。另外,如果轴承损坏严重,可能已经磨损了轴头,这时候就得换轴头,费用又要增加300-500元。根据经验,这些额外费用往往被车主忽略,最后结算时容易超预算。