
随着环保政策的持续升级,汽车排放标准已成为影响车辆选购、使用及保值的关键因素。从国一到即将落地的国七,每一次标准迭代都直接关联车主的出行权益与用车成本,掌握各阶段实施节点对避坑至关重要 📅
国六a于2020年7月在全国轻型车领域实施,2021年7月覆盖全部车型;国六b则在2023年7月全面强制执行,新增RDE实际道路测试要求。当前2026年在售新车均需满足国六b标准,其污染物限值较国六a降低30%-50% ✅
国一至国三:国一2001年作为汽油/柴油车首标落地;国二2004年全国统一实施;国三2007年全国推行,北上广深2006年先行试点,目前该阶段车辆多已淘汰或限行。
国四/国五:国四汽油车2011年全国实施(北京2008年提前);国五汽油车2017年全国覆盖(北京2016年提前),现状是国四/国五二手车限迁城市增多 🚫
国七标准计划2025年6月在京津冀、长三角、珠三角试点,2026年1月全国强制执行。该标准新增制动磨损颗粒物检测,测试工况更严苛,将进一步提升车辆环保要求 🔍
新车必选国六b:确保全国通行无阻,避免政策限制影响使用;
二手车注意迁入政策:国四车可在三四线城市正常使用,但限行城市禁迁;国五车部分城市限制迁入,建议购车前查询当地政策;
柴油车特殊要求:2025年起新增非道路机械国四标准,柴油车车主需提前关注相关政策更新 ⚠️