
在低速行驶或平坦路面上,两侧胎压相差0.1bar通常不会引发明显跑偏。这种情况可能是胎压监测误差或短暂负重变化导致的微小差异,属于合理波动范围。
当车速超过80km/h或通过减速带时,0.1bar的胎压差可能放大轮胎受力不均现象,导致方向盘轻微偏移或悬架冲击力增加。此时建议通过服务区调整胎压至标准值。
根据车辆驱动形式不同(如前驱车通常前轮胎压高于后轮0.1-0.2bar),原厂会设定差异化胎压标准。夏季可调低0.1-0.2bar防止过热,冬季则反向调整提升抓地力。
日常胎压0.1bar差异无需过度担心,但高速行驶前建议校准。选车时更应关注车辆安全配置,例如配备实时胎压监测系统的车型能更好预防此类问题。