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雷克萨斯SUV全部车型盘点 🏆
开了十几年车，接触过不少豪华SUV车主，发现选车时最容易犯的错就是只看表面参数。今天就从实际使用场景出发，给大家盘一盘雷克萨斯SUV全系车型，都是我见过车主真实反馈后总结的干货。
1️⃣ UX系列：城市通勤的精致之选 作为雷克萨斯入门级SUV，UX 260h是我见过最适合年轻上班族的车型之一。2.0L混动系统搭配E-CVT变速箱，城市路况下油耗普遍在4.6L/100km左右，加一箱油跑800公里不成问题。它的风阻系数低至0.31Cd，高速行驶时风噪控制得比同级竞品好不少。不过根据经验，这款车后排空间比较紧凑，180cm以上的乘客长时间乘坐可能会觉得压抑，更适合单人或小两口日常通勤使用。
2️⃣ NX系列：家庭用户的全能选手 NX系列是雷克萨斯SUV里的销量担当，我接触过的车主中，超过六成是30-40岁的新中产家庭。NX 350h搭载2.5L混动系统，市区油耗大概5.2L/100km，高速7L左右，综合表现很均衡。如果是限牌城市用户，NX 400h+插混版是个不错的选择，纯电续航96km，日常通勤基本不用油，还能上绿牌。需要注意的是，NX的后备箱开口高度比较高，个子矮的用户拿取重物可能不太方便，建议加装电动尾门。
3️⃣ RX系列：商务家用两不误的标杆 RX系列是雷克萨斯中大型SUV的代表，我见过不少企业老板把它作为商务接待用车。RX 300的2.0T发动机动力够用，LSS+3.0安全系统能有效降低长途驾驶的疲劳感。如果追求更高的舒适性，RX 450h+插混版值得考虑，它的底盘调校偏舒适，过减速带时滤震效果很好。根据多年经验，RX的保值率在同级别车型中属于第一梯队，开三年后卖车，亏损幅度通常比德系竞品少5%-8%。
4️⃣ GX系列：硬派越野的低调选择 GX系列是雷克萨斯里少有的硬派越野车，我接触过的车主大多是越野爱好者。它采用非承载式车身，搭配3.5T混动系统和托森差速器，越野性能很强。接近角26°、离去角24°的设计，让它能轻松应对大多数复杂路况。不过需要提醒的是，GX的油耗比较高，市区行驶大概15L/100km，高速也要12L左右，养车成本相对较高。
5️⃣ LX系列：顶级豪华的越野旗舰 LX系列是雷克萨斯SUV的天花板，我见过的车主非富即贵。它配备三把差速锁和MTS多地形选择系统，越野能力毋庸置疑。不过这款车的车身尺寸很大，市区停车不太方便，而且油耗惊人，市区行驶大概20L/100km，一般家庭很难承受。如果不是有特殊的越野需求或商务接待需求，不建议普通用户购买。
6️⃣ RZ系列：纯电时代的新尝试 RZ系列是雷克萨斯的纯电中型SUV，基于e-TNGA架构打造。它的CLTC续航里程超过520km，实际使用中大概能跑450km左右，满足日常通勤没问题。线控转向系统是个亮点，转向精准度比传统机械转向好不少。不过根据用户反馈，RZ的充电速度不算快，快充从30%到80%需要40分钟左右，长途出行可能会有续航焦虑。