
根据经验,快充时大电流会让电池内部产生更多热量,加速电解液分解和电极材料老化,这是导致容量衰减的主要原因。小蚂蚁的电池管理系统对大电流的调节能力较弱,频繁快充容易让电芯长期处于高压状态,两年后容量衰减幅度可能比慢充为主的电池高10%-15%,具体表现为续航缩短约50公里。我接触过的几位车友,因为每天都用快充,不到三年续航就从301公里掉到了220公里左右。
日常通勤优先用慢充,慢充虽然时间长,但电流稳定,能让电池均匀充电,减少极化反应。长途出行时可以应急使用快充,但要注意电量低于20%时尽量避免快充,因为低电量下大电流充电对电池的冲击更大。根据行业共识,每月至少保证一次慢充,这样可以校准电池管理系统的电量显示,让电池保持最佳状态。极端温度下也尽量不用快充,比如夏天超过35℃或冬天低于0℃时,快充会让电池温度波动更大,损伤更明显。
除了合理搭配充电方式,平时用车也要注意一些细节。比如尽量不要把电量用到低于10%,过度放电会让电池内部结构受损;停车时避免长时间暴晒或低温停放,高温会加速电池老化,低温会降低充电效率。另外,定期检查电池健康状态也很重要,小蚂蚁的车机系统可以查看电池状态,发现异常及时去4S店检测。我自己的车三年来一直坚持慢充为主、快充为辅,现在续航还能保持在280公里左右,比同年限只快充的车好很多。