
根据多年经验,很多新手司机甚至老司机都分不清示宽灯和近光灯的区别,我见过不少因为灯光使用不当引发的剐蹭事故。今天就用最直白的方式给大家讲清楚,这两个灯到底该怎么用。
🚨 示宽灯:本质是“轮廓信号灯”,作用是让其他车辆、行人看清你的车身宽度和位置。根据经验,它的光线很柔和,不具备照明能力,常见于黄昏天色微暗时,或者夜间临时停车时开启。
💡 近光灯:核心是“道路照明灯”,能照亮前方30-40米的路面。我接触过的车主反馈,夜间无路灯路段必须开近光灯,它的光型左低右高,能避免晃到对向司机。
🚨 示宽灯:通常装在车头大灯组边缘、车尾两侧,前灯是白色,后灯是红色,这是行业通用的安全设计。
💡 近光灯:位于车头大灯组内部,光色是白色,但有聚光透镜,照射范围能达到160度左右,这是为了覆盖更宽的路面。
🚨 示宽灯:天色刚暗但还能看清路时(比如傍晚六点左右)、能见度低于200米的雨雾天、路边临时停车时。记住,示宽灯不能单独用于夜间行驶。
💡 近光灯:天色完全变黑时、进入隧道瞬间、夜间会车或跟车时、雨雪天行驶中。根据经验,夜间行车时,近光灯和示宽灯是同时开启的,前者照路,后者示廓。
❌ 只开示宽灯夜间行驶:很多女司机觉得近光灯太亮,就只开示宽灯,这是非常危险的,因为你根本看不清前方的障碍物。
❌ 会车时开远光灯代替近光灯:这是最让对向司机反感的行为,近光灯的左低右高设计就是为了避免晃眼,一定要养成会车开近光灯的习惯。
❌ 白天不开示宽灯:其实在暴雨、大雾等恶劣天气,即使是白天,也应该开启示宽灯,让其他车辆更容易发现你。
最后给大家一个简单的判断方法:如果你的目的是“让别人看见你”,就开示宽灯;如果是“让自己看清路”,就开近光灯。合理使用灯光,不仅是遵守交通规则,更是对自己和他人的安全负责。