比亚迪唐行驶充电攻略

很多比亚迪唐车主都好奇车辆在行驶过程中是否能充电，答案是肯定的！无论是插电混动还是纯电动车型，都有对应的行驶充电方式，下面就为大家详细介绍实用攻略。

一、行驶中智能充电模式

• ✅ 通过中控屏设置SOC目标值，建议长途出行时设置为50%-70%，当电量低于设定阈值时，2.0T发动机将自动启动发电，无需手动干预即可维持电量储备。

• 🚗 系统会根据车速智能调节发电功率，在60-120km/h的高速巡航状态下，发电效率通常最高，适合长途场景持续补能。

• 💡 该模式无需额外操作，车辆会自动平衡油电使用，适合需要保持电量应对后续路况的情况。

二、原地强制充电模式

• ⚙️ 停车时挂入P挡或空挡，拉起电子手刹后，可在中控屏的「车辆设置」中启动原地发电功能，发动机将保持高效转速运行。

• 🔋 实验室工况下，原地充电速度约为1.2kWh/分钟，能快速补充电量，适合临时需要补能且不便寻找充电桩的场景。

• ⚠️ 原地充电需保持通风环境，避免在密闭空间使用，以防尾气积聚带来安全隐患。

三、实用注意事项

• 💰 油电转化成本约为3L油/10度电，日常使用时优先选择充电桩充电更经济，行驶充电或原地发电可作为应急补能方式。

• 🛠️ 定期保养发动机系统有助于维持发电效率，建议按照车辆保养手册的要求进行维护。

• 📊 长途出行时推荐将SOC阈值设置为70%，以保障足够的电量储备，城市通勤则优先使用充电桩，两种模式配合可灵活应对不同场景需求。

通过智能SOC管理和原地发电功能，比亚迪唐新能源实现了油电协同，车主可根据实际需求选择合适的充电方式，既方便又实用。