
在冰雪覆盖的路面上,探岳四驱版的表现可圈可点。其配备的雪地模式能有效提升防滑效率,根据测试数据,该模式下车辆的防滑能力提升约60%。在吉林暴雪路段的实测中,车辆以60km/h的速度巡航时,车身保持稳定,未出现甩尾现象。日常行驶时,建议开启雪地模式,以增强车辆在湿滑路面的抓地力,保障行车安全。
城市通勤场景下,探岳四驱版的经济模式可切换至前驱状态,此时油耗与两驱版差距较小,通常小于0.7L/100km。根据用户反馈,经济模式下的油耗约为7.5L/100km,兼顾了燃油经济性与日常驾驶需求。转向精准度较高,偏差范围在±1.5°左右,能够满足城市道路中频繁变道、转向的操作需求,提升驾驶的便利性。
对于轻度越野场景,探岳四驱版的越野模式表现出色。该模式下前后轴可实现50:50的动力分配,能够攀爬36°的陡坡。在交叉轴、炮弹坑等复杂路段,电子差速锁的单侧轮扭矩分配可达70%,电子限滑介入时间小于0.3秒,脱困能力优异。360°全景影像配备5mm超广角摄像头,可清晰显示车辆周围环境,辅助驾驶员更好地应对越野路况。
高速行驶时,探岳四驱版的横风补偿功能可提升车辆稳定性,减少横风对行驶轨迹的影响。IQ.Pilot系统中的全速域自适应巡航支持0-160km/h的速度范围,弯道循迹能力经过优化,在山区S弯路段可保持60km/h的速度稳定通过。主动刹车响应时间小于0.3秒,能够及时应对突发状况,为高速行驶提供安全保障。
综合来看,探岳四驱版是20-30万级别的全能型SUV,推荐优先考虑380TSI四驱豪华版,其终端价格约22.5万起。该版本配备2.0T高功率发动机与全时四驱系统,7种驾驶模式覆盖多种路况,兼顾动力性能与燃油经济性。适合北方用户、轻度越野爱好者以及追求驾驶稳定性的家庭用户,建议在购车前试驾体验雪地模式与越野模式,以更好地感受车辆的四驱性能。