
磷酸铁锂电池是锂离子电池的一种,以磷酸铁锂(LiFePO₄)作为正极材料。它通过锂离子在正负极之间的嵌入与脱嵌实现充放电,单节额定电压为3.2V,充电截止电压通常在3.6-3.65V之间。该电池在新能源汽车领域应用广泛,是目前主流的动力电池类型之一。
磷酸铁锂电池的优势主要体现在四个方面:一是安全性卓越,其热分解温度高达700℃,在穿刺等极端条件下不易起火;二是使用寿命长,循环次数普遍可达3000次以上,整车生命周期内通常无需更换电池;三是成本较低,原料不含钴、镍等贵金属,购置及维护成本低于三元锂电池;四是环保特性好,生产过程污染小,报废后可高效回收。
磷酸铁锂电池并非完美,它的局限性主要有两点:首先是低温性能一般,在-10℃以下环境中容量衰减明显,北方冬季使用时续航可能缩水约30%;其次是能量密度相对较低,通常在120Wh/kg左右,普遍低于三元锂电池(200Wh/kg以上)。
目前搭载磷酸铁锂电池的热销车型主要集中在主流品牌的中端车型,以下两款值得关注:比亚迪秦PLUS DM-i,指导价9.98-14.58万元,2026年1月终端优惠约7000元,经销商报价9.28-13.88万元;比亚迪汉EV,指导价20.98-29.98万元,部分门店提供万元级置换补贴,经销商报价19.68-28.18万元。这两款车型均采用比亚迪刀片电池技术(磷酸铁锂),在2025年新能源车销量榜中稳居前三。
选购时,消费者需根据自身使用场景权衡。若注重用车成本和安全性,磷酸铁锂电池车型是不错的选择。北方用户需注意冬季续航衰减问题,建议优先选择带热泵空调的配置版本,以缓解低温对续航的影响。