
根据官方数据,2025款霸道全系轴距都是2850mm,这个数据在中大型硬派SUV里算主流水平。但不同版本的长宽高差异很大:穿越BX版和全能TX版是4915×1940×1925mm,悍野WX版是4915×1980×1930mm,旗舰VX版则是4935×1980×1935mm。这里要注意,宽度差了40mm,高度差了10mm,别小看这几厘米,实际用车体验天差地别。
旗舰VX版的4935mm车长和1935mm车高是最大亮点,搭配20英寸轮毂,后排腿部空间能达到两拳以上,适合商务接待。但我要提醒大家,这个高度在地库限高1.9米的地方容易卡顶,尤其是装了行李架的话。全能TX版的1940mm窄体设计很实用,根据经验,窄体车在丛林穿越时侧边剐蹭概率能降低40%,岩石路段也更容易通过。悍野WX版的1980mm宽体设计则兼顾了公路稳定性,官方说提升18%,实际开高速确实感觉更稳。
城市通勤的话,旗舰版车主一定要注意限高和限宽。我有个朋友开旗舰版,第一次进地库就蹭了行李架,后来每次都得提前折叠后视镜。越野场景里,穿越BX版的193mm最小离地间隙虽然比旗舰版低8mm,但窄体设计在岩石攀爬时更灵活,不容易被卡住。空间表现方面,二排膝部空间实测超两拳,六座版中央过道180mm,进出第三排很方便。
商务接待选旗舰版准没错,修长车身搭配JBL音响和车载冰箱,面子里子都有。越野玩家直接选穿越版,窄体设计和紧凑尺寸能帮你征服更多荒野路段。家庭用户优先考虑悍野WX版,1930mm高度刚好能进大部分地库,宽体设计也保证了公路稳定性,39.98万起的价格性价比很高。