
很多车主在遇到泥泞或雪地路况时,常会疑惑汽车防滑标志开关的位置,毕竟不同车型的设计差异较大,找到它才能在特殊场景下合理使用防滑功能 🤔。汽车防滑系统通常被称为ESP、VSC或TRC,其开关位置虽因品牌车型而异,但仍有规律可循,下面就为大家详细科普常见位置及注意事项。
这是最常见的防滑开关位置,约80%的车型会将其设置在此处,按键通常标有“ESP OFF”或带有小车打滑图案的图标。比如丰田雷凌的防滑开关就在换挡杆正前方的按键区,带有“ESP OFF”标识;大众蔚领的防滑开关则位于换挡杆附近,是带有防滑标志的物理按钮,车主低头即可快速找到 🔍。
部分车型会将防滑开关集成在方向盘左侧的控制区域,常与灯光、雨刮拨杆等功能键相邻。像福特、别克的部分车型,防滑开关就设置在方向盘左侧的按键区;一些日系老款车型的防滑开关可能藏在仪表盘左侧的按键区,需要车主稍微侧身查看才能发现 🕵️♂️。
随着汽车智能化发展,不少高配车型尤其是新能源车,会将防滑开关设置在中控屏幕的菜单系统中。例如比亚迪唐EV、汉EV的车主,需要进入中控屏的「车辆设置」,再找到「驾驶辅助」选项,才能开启或关闭防滑功能;奔驰、宝马的部分车型也可通过车机系统调节电子稳定程序,操作时需注意不要误触其他设置 🖥️。
除了上述常见位置,部分车型的防滑开关位置较为特殊,需要特别留意。2025款汉兰达的防滑开关移至驾驶座右膝侧的中控面板,采用旋钮式设计;比亚迪老款燃油车的防滑开关可能位于方向盘左侧控制杆或仪表盘下方;而长安CS75配备全自动防滑系统,无需车主手动操作,系统会自动介入工作 ⚙️。
使用防滑开关时需注意适用场景,在泥地脱困、雪地起步或安装防滑链时,可临时关闭防滑系统;但日常道路、雨天雪天及高速行驶时,禁止关闭防滑系统,否则可能增加行车风险。需要注意的是,每次重启车辆后,防滑系统会默认自动开启,若仪表盘黄灯常亮则代表系统已关闭,黄灯闪烁表示系统正在介入工作 ⚠️。