
目前主流电动汽车的充电接口、高压线束及电池包均采用IPX7级以上防水设计,这一标准意味着设备在1米深的水中浸泡30分钟仍能保持正常功能。充电枪与车辆接口的连接处设有多重密封橡胶圈,可有效防止雨水渗入;充电桩的充电枪插座也配备了防尘防水盖,未使用时处于封闭状态。需要注意的是,防水等级仅针对设备本身的密封性能,实际使用中仍需避免人为破坏密封结构。
首先应检查充电枪和车辆接口是否存在破损、锈蚀或异物堵塞,若发现接口内部有水渍,需用干燥软布擦拭后再进行连接。连接充电枪时应确保插头与接口完全吻合,听到“咔嗒”锁定声后再松手,避免因连接不紧密导致雨水渗入。充电过程中若遇暴雨,建议暂停充电并及时拔枪,同时避免在积水深度超过轮胎一半的区域停留,防止积水倒灌进充电接口。
若充电开始后突然下雨,无需立即中断充电流程。充电系统的防水设计可应对普通降雨,但需注意观察充电桩显示屏是否有异常提示,如出现“连接异常”“过温保护”等警报时,应按操作流程停止充电。此外,避免在充电时触摸充电枪金属部位,也不要让雨伞等物品持续遮挡充电接口区域,保持接口处通风干燥。
用湿手直接插拔充电枪、充电接口内残留积水未清理就强行连接、在雷电天气下继续户外充电,均属于高风险操作。另外,使用第三方非认证充电枪或私自改装充电设备,可能会破坏原有防水结构,增加漏电隐患。需要特别提醒的是,若车辆或充电桩曾发生过碰撞事故,即使外观无明显损坏,也应先由专业人员检测防水性能后再使用。
雨后首次充电前,应绕车检查底盘及充电接口区域是否有刮擦痕迹,重点查看充电枪插头的绝缘层是否完好。若车辆经过积水路段,可打开充电接口盖观察内部是否有水珠凝结,必要时用压缩空气轻轻吹干接口内部。同时,确认充电桩周围的排水系统是否通畅,避免在积水未退的充电桩旁充电。