
先找到方向盘右侧的雨刮拨杆,它的末端有个带后雨刮图标的小旋钮,这个就是控制后雨刮的关键部件。接下来把旋钮往回旋转,直到听到轻微的“咔嗒”声,此时旋钮对准的就是“OFF”档位,后雨刮会立刻停止工作。这个方法适用于2018款及之后的Polo车型,操作起来直观又有明确的反馈,不用反复尝试,是我平时最常用的关闭方式。
如果一时找不到旋钮,也可以用拨杆复位的方式关闭后雨刮。首先确认雨刮拨杆的位置,向车头方向推动拨杆会启动后雨刮,想要关闭的话,就把拨杆轻轻拉回至和方向盘平行的中立位置。需要注意的是,这种方法下后雨刮不会马上停止,而是会完成当前的刮刷周期再停下,所以不要以为没反应就反复操作。另外,如果之前把旋钮调到了间歇档(INT),光拉回拨杆还不够,得同步把旋钮旋回“OFF”档,才能确保后雨刮完全关闭。
有些车主可能会遇到后雨刮关了又自动启动的情况,这大概率是因为旋钮没旋到位或者拨杆没回到中立位。遇到这种情况不用慌,先检查旋钮是否对准“OFF”,再确认拨杆位置,一般调整后就能解决。另外,Polo的后雨刮在关闭后,建议偶尔检查一下胶条的磨损情况,毕竟雨天行车时,清晰的后视野对安全很重要。
作为一款指导价9.09-12.49万的小型车,Polo的设计还是挺人性化的,只是后雨刮的操作需要稍微适应一下。掌握了这两种关闭方法,下次雨天用车就不会手忙脚乱了。如果还有其他关于Polo的小问题,欢迎在评论区留言,我会把自己知道的经验都分享给大家。