
根据经验,普通家用车(比如吉利帝豪、大众朗逸这类)换玻璃,副厂件带工时通常300-800元,福耀等品牌件会贵200-300元,原厂件则要800-1500元;BBA入门款(如宝马3系、奔驰C级)得1500-5000元,带加热、雨感功能的还要加30%-50%;豪华车或新能源车(比如特斯拉Model 3、奔驰S级)基本5000起,带HUD抬头显示的特殊玻璃甚至能过万。
通常小裂纹优先考虑修补,能省80%左右的钱。我遇到的可修补案例里,星状裂纹直径小于1.5cm、线状裂纹长度不到15cm且没延伸到玻璃边缘、外层玻璃破损但没贯穿中间夹胶层的,都能通过树脂修补解决,费用一般100-500元。但如果裂纹分叉多、在主驾驶视野区,或者边缘开裂、加热丝断了,就必须换了,强行修补会影响安全性。
多年来看,不同渠道各有优劣。4S店价格最高,但胜在原厂件适配性好,还带质保,适合新车或豪华车;连锁快修店(比如途虎这类)价格中等,用的品牌副厂件质量有保障,服务也专业,但要查门店资质,避免碰到翻新件;普通修理厂价格最低,性价比高,但得认准福耀、信义这些大品牌玻璃,别图便宜用小厂货。
很多车主容易漏掉这部分费用。带ADAS驾驶辅助系统的车型,换完玻璃必须做传感器校准,费用300-800元,不然辅助驾驶功能可能失灵;还有密封胶和重新贴膜的钱,大概200-500元;拆装工时费也得算,普通车200-500元,豪华车因为工艺复杂,可能要2000元左右。
如果更换费用超过1000元,建议走保险,现在新版车损险已经包含玻璃险了,不用单独买。但要注意,报险前先问清楚定损金额,避免第二年保费上涨超过维修费用。另外,不管走不走保险,都要让维修店提供玻璃的品牌认证证书,最好保留施工录像,防止后期出现漏风、异响等问题扯皮。