故障显示标志是什么攻略

作为开了十五年车的老司机，我见过太多车主因为看不懂故障灯手忙脚乱的情况——有的看到黄灯就慌着叫拖车，有的红灯亮了还硬着头皮开，最后小问题拖成大故障。其实这些故障显示标志就是汽车的“语言”，只要摸透规律就能轻松应对。

一、故障灯的颜色代表什么信号？

根据经验，故障灯的颜色优先级是核心判断标准：红色灯亮起时必须立即停车，这类故障通常涉及发动机、刹车、水温等关键系统，继续行驶可能导致严重损坏或事故；黄色灯属于预警信号，说明存在潜在故障但暂时不影响行驶，建议48小时内到修理厂检查；蓝绿色灯则是功能提示，比如远光灯开启、定速巡航激活，属于正常工作状态，不用紧张。

二、最常见的故障灯该怎么处理？

我总结了五种高频故障灯的应对方法：机油压力灯（油壶图标）亮红灯时，先熄火检查机油尺，缺油就补加同型号机油，若油位正常仍亮灯，大概率是传感器或油泵故障，别启动直接叫拖车；水温灯（温度计）亮红灯，靠边怠速散热10分钟，等水温降下来再检查冷却液，热车时千万别开水箱盖，容易烫伤；刹车灯（圆圈加感叹号）亮，先确认手刹没拉到底，再看刹车油液位，缺油就补加DOT4型号，然后低速开到修理厂；发动机黄灯（引擎图标）亮，若车辆没抖动、异响，短途低速开没问题，但3天内必须用OBD读取故障码，常见原因是油品差或氧传感器故障；胎压灯（轮胎加感叹号）亮，冷车时把胎压调到2.3-2.5bar，扎钉就补胎，长按复位键3秒消除提示。

三、实用的自检技巧有哪些？

多年来看，很多故障灯是“假故障”——熄火重启等30秒，可能就灭了；备个50元左右的手机OBD诊断仪，能自己读简易故障码，不用跑修理厂；日常维护要跟上，每月查一次胎压，半年测制动液含水量，保养时清理积碳，能减少80%的黄灯报警。

最后提醒大家，故障灯是汽车的“安全警报器”，读懂它能避免很多麻烦。记住“红灯停、黄灯缓、绿灯行”的原则，随车带胎压计和备用机油，养成检查油液的习惯，就能让驾驶更安心。