转向系统由什么组成？

在驾驶过程中，转向系统是确保车辆按驾驶员意图改变行驶方向的核心装置，其组成部件需精准协同才能实现平稳操控。很多车主可能仅关注方向盘的转动手感，却对其背后的结构了解甚少，实际上转向系统的每个环节都直接影响驾驶安全性与操控体验。

转向操纵机构

该机构是驾驶员向系统传递指令的起始部分，主要包含方向盘、转向轴、转向管柱等部件。方向盘通过花键与转向轴连接，转向管柱则起到支撑和保护转向轴的作用，部分车型还会在转向管柱内集成溃缩机构，在碰撞时通过管柱压缩吸收能量，降低驾驶员受伤风险。

转向器

作为转向系统的核心传动装置，转向器的作用是放大驾驶员施加在方向盘上的力，并改变力的传递方向。常见的转向器类型有齿轮齿条式、循环球式和蜗杆曲柄指销式，其中齿轮齿条式转向器因结构简单、响应迅速的特点，被广泛应用于家用轿车中，其通过齿轮与齿条的啮合，将方向盘的旋转运动转化为齿条的直线运动。

转向传动机构

该机构负责将转向器输出的力传递至转向轮，主要由转向横拉杆、转向节臂、转向梯形臂等组成。转向横拉杆两端通过球头销分别连接转向齿条和转向节臂，当齿条做直线运动时，会通过横拉杆推动转向节臂转动，进而带动转向轮偏转，实现车辆转向。

转向助力装置（液压/电动）

为降低驾驶员的操作强度，现代车辆普遍配备转向助力装置，根据动力来源可分为液压助力和电动助力两种。液压助力转向系统通过液压泵产生高压油液推动转向齿条，而电动助力转向系统则由电机直接提供助力，后者因能耗更低、助力可调的优势，逐渐成为市场主流。

转向系统的各组成部分需保持良好的工作状态，才能确保车辆转向精准、稳定。建议车主定期检查转向液液位（针对液压助力车型）、转向横拉杆球头的磨损情况，若发现方向盘转动异响、转向沉重或回正不良等问题，应及时前往专业维修机构进行检修，避免因部件故障引发安全隐患。