
领克06的后雨刷控制集成于方向盘右侧的雨刮控制杆(J527组合开关总成),其操作逻辑遵循汽车行业常见的“前后拨动”设计规范。关闭后雨刷的具体步骤为:首先确认控制杆当前位置,若后雨刷处于间歇或持续工作状态,需将控制杆向驾驶员座椅方向(即向后)拨动一档,此时控制杆会回弹至初始位置,后雨刷电机(V26)将停止供电,雨刷臂回归至后挡风玻璃底部的初始停放位置。若此前触发了后雨刮喷水功能(控制杆向前拨动并保持),则需再次向后拨动控制杆到底并松开,以切断喷水电机(V5)的电源,确保喷水功能完全停止。该操作方式的响应时间通常小于0.5秒,是行业内公认的最便捷关闭方式。
当物理控制杆出现偶发故障(如触点氧化导致信号传输异常)或需要长期禁用后雨刷时,可通过中控屏幕(型号为T30或T50的车机系统)进行设置。具体操作步骤为:在车辆通电状态下,点击中控屏主界面的“功能”图标,进入二级菜单后选择“设置”选项,随后在“车辆基本设置”中找到“雨刮设置”子菜单,点击进入后选择“后挡风玻璃雨刮”选项,将其切换为“停用”状态即可。需要注意的是,该设置仅对后续操作生效,若车辆下电重启,后雨刷的默认状态将恢复为“启用”,此设计符合汽车电子系统的安全冗余原则,避免因误设置导致紧急情况下无法使用后雨刮。
在低温环境(环境温度低于0℃)下,若后雨刷与后挡风玻璃发生冻结粘连,禁止强行通过控制杆或车机系统启动/关闭后雨刷,否则可能导致雨刷臂变形、电机过载烧毁(电机额定电流为10A,过载时最大电流可达30A)。正确的处理方式是先开启后挡风玻璃除雾功能(通过中控屏“空调”菜单设置,加热功率约为150W),待玻璃表面冰霜融化后再进行操作。此外,2025年改款后的领克06车型对车机系统界面进行了优化,“雨刮设置”的入口位置可能略有调整,但核心操作逻辑未发生变化,建议车主参考随车附带的《用户手册》第3-12章节,以获取与车辆年款匹配的准确操作指引。