汽车国几排放标准科普 📚

开了十五年汽修店，见过太多车主买二手车时栽在排放标准上——去年有个小伙子花八万买了辆国四的老宝马，结果在广州连市区都进不去，最后只能折价处理。其实搞懂国几排放没那么复杂，今天就把我这些年总结的经验分享给大家，看完保准你不会再踩坑。

一、国一到国六的核心差异

根据多年经验，国一到国六的升级本质是污染物限值的逐步收紧。国一（2000年实施）是国内首次规范汽油车排放，国二（2005年）进一步降低了一氧化碳等污染物；国三（2010年）开始引入电喷技术和OBD系统，能实时监控排放；国四（2017年全国实施）重点加严了柴油车的氮氧化物标准；国五（2020年）把氮氧化物限值再降25%；现在的国六分a、b两阶段，2023年7月全面执行的国六b最严格，颗粒物排放比国五减少82%，NOx限值低至35mg/km。

二、快速识别排放标准的实用方法

• 看车辆标识：车尾标或B柱铭牌上的“VI b”就是国六b，“V”代表国五，以此类推。

• 查环保清单：新车随车文件里有《机动车环保信息随车清单》，上面会明确标注排放阶段，这是最权威的凭证。

• 官方网站查询：登录机动车环保网，输入车架号后六位就能查到准确信息，避免被二手车商忽悠。

三、购车时的关键注意事项

买新车的话，现在4S店在售的基本都是国六b车型，比如2023款大众宝来全系达标，指导价11.29-14.19万，经销商报价大概9.8-12.5万，预算够的话直接选就行。

买二手车要特别小心，根据经验，国四车在北上广深这类一线城市可能限行，购买前一定要查当地最新政策。另外，必须确认环保清单原件，别光看行驶证，有些车贩子会篡改信息。

还有个细节，国六b车型可能配备颗粒捕捉器（尤其是涡轮增压车），日常驾驶要注意避免长期短途行驶，否则容易堵塞，影响动力和油耗。

开了这么多年店，见过不少因为排放问题后悔的车主。排放标准直接关系到车辆的使用范围和保值率，国六b是目前的天花板标准。不管买新车还是二手车，都得先确认排放等级，通过铭牌、环保清单这些官方渠道核实清楚，别嫌麻烦，这可是关系到你后续几年用车是否顺畅的大事。