别太多抱怨
tpms灯亮是什么意思？
开了十几年车，见过不少车主看到仪表盘上TPMS灯亮起就慌神的情况——其实这个灯亮了不用怕，它就是轮胎的“安全警报员”，及时提示你轮胎可能出了问题。根据经验，TPMS灯亮的核心原因无非两类：胎压异常或传感器故障，今天就把常见情况和解决办法给大家捋清楚。
一、TPMS灯亮的核心原因
TPMS全称胎压监测系统，灯亮意味着系统检测到轮胎状态偏离正常范围。根据多年经验，最常见的情况有两种：
1️⃣ 胎压异常：这是90%以上车主遇到的情况，包括胎压过低或过高。通常家用车的标准胎压在2.3-2.5bar之间，低于2.0bar或高于3.0bar时，系统大概率会报警。比如冬季气温骤降，轮胎内部空气收缩，胎压容易下降；夏季长时间跑高速，轮胎升温快，胎压也可能偏高。
2️⃣ 传感器故障：这种情况相对少见，但也不能忽视。可能是传感器电池没电（一般使用寿命5-7年）、传感器被磕碰损坏，或者信号传输受到干扰。比如换轮胎时不小心碰到传感器，就可能导致它失灵。
二、灯亮后该怎么处理？
遇到TPMS灯亮，别慌着继续开，按这四步来做最稳妥：
✅ 先降速停到安全区：胎压异常时轮胎抓地力会下降，急刹车或猛打方向容易失控，所以要慢慢把车开到路边安全的地方，别在高速车道上停留。
✅ 检查轮胎状态：下车后先绕车一圈，看看轮胎有没有明显瘪掉、扎钉或鼓包的情况。如果肉眼能看到扎了钉子，那就别再动了，直接叫救援；如果看起来没异常，有胎压计的话可以测一下四个轮胎的胎压，没工具的话可以去附近的汽修店或加油站测。
✅ 针对性解决胎压问题：如果是胎压低，就补充到标准值；胎压高的话，用螺丝刀轻轻按压气门芯放一点气（注意别放太多）。这里提醒一句，补充胎压时要参考车门上的“胎压标准贴”，别凭感觉来。
✅ 复位系统：处理完胎压后，记得按一下车内的胎压复位键（一般在方向盘左侧或中控台上，不同车型位置不一样，看说明书就能找到）。如果复位后灯灭了，就说明问题解决了；要是还亮着，可能就是传感器的问题，得去汽修店检查。
三、反复亮灯要注意这些
有些车主会遇到TPMS灯“反复亮”的情况，根据经验，这大概率是以下原因：
• 慢漏气：轮胎扎了小钉子，胎压会慢慢下降，补完胎后没做动平衡或传感器复位，灯就会反复亮；
• 传感器电池没电：传感器内置电池用完了，信号传不出来，系统会误判报警；
• 传感器位置偏移：换轮胎或做动平衡时，传感器被碰移位了，也会导致信号异常。