
根据经验,物理按键是最适合行车时用的。多数揽运车型的加热键在方向盘右侧功能区最下方,图标是“方向盘+波浪线”。长按2秒就能启动,短按还能切换三档温度,从温热到烫手都有,我一般冬天上车先开二档,三分钟就能暖过来。
如果停车时想慢慢调,中控屏是个好选择。进入“车辆设置”→“气候控制”→“方向盘加热”,不仅能调档位,还能设置自动关闭时间——我通常设20分钟,避免忘记关。不过要注意,触屏操作最好在P档或车速低于30km/h时用,安全第一。
现在的揽运基本都支持语音控制,唤醒车机后说“打开方向盘加热”就行。我冬天戴手套不方便按按键时,就靠这个功能救急,识别率还挺高,不用重复说第二遍。
通过路虎InControl APP,出门前就能远程启动加热功能。我冬天常这么干,到车里方向盘已经暖乎乎的,搭配座椅加热一起用,体验感直接拉满。不过要记得,远程操作需要车辆在信号范围内。
部分高配车型有自动恒温模式,系统会根据车内温度自动调节加热档位。我试过一次,确实不用手动调,但个人还是习惯自己控制温度,毕竟每个人对冷热的感知不一样。
ECO模式可能会自动关闭加热功能,毕竟要节能——我上次开着ECO跑高速,突然发现方向盘不热了,后来才知道是这个原因。
建议单次使用不超过30分钟,长时间高温可能会加速真皮老化,我的方向盘用了五年还没裂,就是因为注意这点。
冬天如果方向盘特别冷,别急着开最高档,循序渐进地加热对真皮更好。
其实揽运的方向盘加热功能设计得挺人性化,只是需要多摸索几次。我刚开始也找了好几天,后来用熟了就觉得很顺手。冬天开车,方向盘暖了,心情也跟着暖了,希望这些小技巧能帮到大家!