
车门上的LOCK键主要是用来控制全车车门锁闭的。根据经验,这个键通常在驾驶侧车门扶手处,图标是一个锁的形状。按一下这个键,全车的车门就会锁上,从外面打不开,从里面可以打开(部分车型有儿童锁功能,打开儿童锁后后门从里面也打不开)。有些车型在按下LOCK键后,还会同步关闭天窗,这个功能在下雨天忘记关天窗时特别实用。另外,很多车型还有自动落锁功能,就是当车速超过20km/h左右时,车门会自动锁上,这个功能也是通过LOCK键相关的系统实现的。
点火开关上的LOCK挡是传统钥匙车型特有的。这个挡位的作用主要有三个:一是切断全车非防盗系统的电源,比如音响、灯光等(防盗系统仍然工作);二是机械锁死方向盘,防止车辆被盗;三是钥匙只能在这个挡位拔插。很多车主可能不知道,当方向盘锁死时,不要强行转动钥匙,应该一边轻轻转动方向盘,一边转动钥匙,这样就能轻松解锁了。
以丰田汉兰达四驱版为例,它的四驱系统有一个AWD LOCK键。这个键的作用是在特定路况下锁止四驱系统,让前后轮获得更均匀的动力分配。根据汉兰达的官方资料,当按下AWD LOCK键后,燃油版车型前后轮的扭矩分配可以达到50:50,混动版车型后轮最多可以获得80%的扭矩。这个功能适用于沙地、泥泞等容易打滑的路况,不过要注意,车速超过40km/h后,LOCK模式会自动解除,回到正常的四驱模式。
首先,使用车门LOCK键时,要确认车内人员都已经上车,避免把人锁在车外。其次,点火开关在LOCK挡时,不要长时间使用车内电器,因为此时电池没有充电,容易导致电量耗尽。最后,四驱LOCK模式不要在干燥的铺装路面上使用,否则会增加轮胎磨损,甚至损坏四驱系统。