
很多唐车主刚提车时都问过我这个问题,其实SOC设置并不复杂,关键是要找对入口。根据多年经验,最常用的就是快捷设置方式,特别适合临时调整。点击中控屏主页顶部的「快捷」按钮,就能弹出SOC设置界面,直接滑动或输入目标百分比就行,日常建议设置在50%-70%,这个区间能平衡能耗和续航。
如果需要对其他电池参数进行联动调整,系统菜单路径会更合适。进入中控屏「设置」,找到「电池与充电」选项,再选择「SOC设置」,通过方向盘方向键调整数值后点击确认保存。这种方式虽然步骤多一点,但能更全面地管理电池状态,适合对车辆性能有更高要求的车主。
不同使用场景下,SOC设置也有讲究。日常通勤如果往返路程小于80km,设置70%-80%,优先使用EV纯电模式,能最大程度节省燃油。长途高速时,建议设置50%左右,配合HEV混动模式边跑边充,避免电量过低影响动力。遇到应急情况,挂P挡使用「原地发电」模式,充电速度约1.2kWh/分钟,能快速补充电量。
设置SOC时还有几点要提醒大家。首先,不要频繁将SOC设置到100%,长期满电状态可能会影响电池寿命。其次,冬季低温环境下,电池活性降低,建议适当提高SOC设置值,保证车辆正常启动和行驶。最后,15.6英寸大屏交互直观,新车主可以先从快捷设置入手,熟悉后再尝试系统菜单路径。