
在路虎品牌的旗舰SUV序列中,揽胜运动版(简称揽运)与揽胜常被消费者对比,但二者在定位、设计及功能上存在本质差异。揽运以运动操控为核心卖点,揽胜则聚焦商务豪华与全地形能力,以下从多维度展开具体分析。
揽运车身尺寸为4946×2047×1820mm,轴距2997mm,通过降低50mm车高优化操控性;前脸采用双横条进气格栅,搭配21英寸大轮毂,尾部凸字形线条强化运动感。揽胜车身尺寸5052×2047×1870mm,轴距同样为2997mm,三道镀铬饰条中网与竖长方形侧进气口凸显恢弘气场,标配电动吸合门,商务豪华属性突出。
座椅功能方面,揽运配备前排加热/通风,揽胜则升级为前排加热/通风/按摩+后排电动调节;驾驶辅助系统中,揽运标配定速巡航(L2需选装),揽胜直接标配L2级辅助+自动泊车;安全配置上,揽运提供5气囊,揽胜增加膝部气囊至6气囊;悬挂系统差异明显,揽运采用运动化调校底盘,揽胜搭载空气悬架+全地形反馈系统。
揽运标配定速巡航,可选装9000元的全速自适应巡航,540度全景影像+透明底盘适合城市复杂路况;揽胜标配L2级辅助(含车道保持+自动泊车),后方碰撞预警+涉水感应系统提升越野场景安全性。
WLTC油耗方面,揽运为9.66L/100km,揽胜略高至9.81L/100km;保养周期均为1万公里/次,空气滤芯价格揽运约1200元,揽胜约1500元,长期使用成本揽胜更高。
揽运的优势在于操控精准、转弯半径小,选装后轮转向后灵活性进一步提升,但后排空间较揽胜局促,高速噪音稍大;揽胜的魔毯悬架滤震效果顶级,四区空调+主动降噪营造极佳静谧性,不过车身宽大导致市区停车不便,维修成本较高。