
SUV主打城市多功能性,兼顾通勤舒适性与轻度非铺装路面通过性,适合日常家用;越野车专为极端地形设计,强调脱困能力和车身刚性,是为复杂路况而生的专业车型。
车身构造方面,SUV采用承载式车身,重量轻且重心低,适合公路驾驶;越野车标配非承载式车身,带独立大梁,抗扭强度通常是SUV的3-5倍,应对炮弹坑、交叉轴等毫无压力。驱动系统上,SUV多搭载适时四驱,仅在打滑时切换四驱,侧重雨雪路面稳定;越野车标配分时四驱+三把锁,可手动锁止差速器,单轮着地也能脱困,扭矩放大2-3倍。
离地间隙方面,SUV普遍180-200mm,越野车一般超220mm;接近角/离去角上,SUV通常小于25°,越野车大于30°;轮胎类型上,SUV用HT公路胎,越野车用AT/MT专业越野胎。
SUV适合城市通勤、短途自驾,油耗低且保养经济;越野车专攻沙漠、泥地等复杂地形,油耗通常高出15-30%,养护成本更高。