
根据经验,仪表盘上的定速巡航标志分三种状态,这是行业通用设计逻辑:
1️⃣ 待机状态:通常显示白色或灰色的圆形速度表图标,旁附「CRUISE」或「CCS」(Cruise Control System)字样,说明系统已通电但未激活。
2️⃣ 激活状态:图标转为绿色,部分车型会同步显示设定速度(如大众迈腾、丰田卡罗拉),此时车辆进入定速行驶模式。
3️⃣ 暂停状态:踩刹车或按「CANCEL」键后,图标保持白色但闪烁,提示巡航临时中断,需按「RES」键恢复。
方向盘上的巡航按键布局虽因车而异,但核心功能一致。根据多年观察,主流车型(如迈腾、卡罗拉)的按键可分为四类:
主开关:标注「CRUISE」或速度表图标(迈腾位于方向盘左侧控制区),按下后仪表盘亮待机灯,这是启动巡航的前提步骤。
速度设定(SET):车速需达到30-40km/h(德系车通常要求≥40km/h),按「SET-」键锁定当前速度,系统正式进入巡航。
速度调节:短按「RES+」或「SET-」,车速以1-2km/h微调(卡罗拉实测每次±1.6km/h);长按则持续变速,幅度约5-10km/h(德系车普遍如此)。
恢复与取消:「RES」键可恢复上一次设定的速度;轻踩刹车或按「CANCEL」键,巡航临时暂停,车辆转回人工控制。
很多车主分不清自适应巡航(ACC)和普通巡航,其实从标志就能快速判断:
普通巡航:标志为「CRUISE」或纯速度表图标,功能仅保持设定车速。
自适应巡航:标志带「ACC」字样或雷达波图标(如奥迪A4L),可通过雷达传感器自动调整车速,保持与前车的安全距离。
根据经验,巡航系统虽便捷,但需注意三个关键点:
车速低于30km/h时,多数车型无法激活巡航,强行操作可能导致系统无响应。
雨雪天或连续弯道,路面附着力低,巡航系统可能无法及时调整车速,建议手动驾驶更安全。
无论巡航是否激活,双手必须握方向盘,右脚需放在刹车附近,避免突发状况时反应不及时。