东南车国产合资身份揭秘 🔍

最近总有人问我东南车到底是国产还是合资，根据多年经验，这个问题得按时间线捋才清楚。我见过很多车主因为搞不清身份，保养维修时跑错渠道，今天就给大家揭秘！

• 1️⃣ 历史合资阶段（1995-2021年） 这时期东南汽车是三方合资企业，股东包括福建省汽车工业集团（中资）、台湾中华汽车和日本三菱汽车。常见情况是，这一阶段车型多搭载三菱发动机和底盘技术，比如DX7、V5菱致都用了三菱4A91系列发动机，带MIVEC技术。

• 2️⃣ 自主转型阶段（2021年至今） 2021年三菱退出，福州交投接盘；2024年奇瑞汽车完成收购。现在东南汽车是国有控股的自主品牌，技术路线转向自主研发。最近推出的DX9就采用了奇瑞鲲鹏动力技术，不再依赖外方技术支持。

• 3️⃣ 对车主的实际影响 从保养角度看，合资时期车型配件可找三菱体系，现在自主车型建议用原厂或奇瑞兼容配件。根据经验，当前主力车型终端优惠普遍在0.8-1.5万元，比如DX5 2023款指导价6.99万起，经销商价5.89万起，性价比不错。

• 4️⃣ 购车建议 如果想买成熟技术车型，可考虑搭载奇瑞动力的新款；若注重性价比，DX系列SUV是不错选择。需要注意的是，现在东南车已属自主品牌，享受国产车型的售后政策，车主们别再跑合资品牌4S店啦！

总之，东南汽车的身份不是一成不变的，按阶段看才准确。搞清楚身份，对后续用车养车都有帮助，希望今天的揭秘能帮到大家！