
很多消费者在选购日产紧凑型车时,会发现骐达的指导价普遍高于经典轩逸。这一价格差异并非简单的定位不同,而是源于车辆在设计、配置及功能上的多维度差异。下面将从几个核心层面展开分析。
骐达采用两厢掀背设计,这种造型对车身结构的刚性要求更高,需要在B柱、后翼子板等部位增加加强筋,导致制造成本上升。经典轩逸则延续传统三厢结构,生产工艺更成熟,材料利用率更高。从外观细节看,骐达配备16英寸旋风式铝合金轮毂,而经典轩逸多为钢制轮毂;骐达的车身包围设计更具运动感,涉及更多模具开发成本。
对比同价位车型,骐达在智能配置上更具优势。以2024款骐达酷动版为例,其标配自动头灯、后雨刷器,而经典轩逸舒畅版仅配备手动卤素大灯。安全配置方面,骐达搭载的IEB预碰撞智能刹车系统,在低速行驶时能有效避免追尾事故,这一功能在经典轩逸上为选装配置。此外,骐达的座椅采用皮质包裹,而经典轩逸为织物座椅,材料成本相差约30%。
骐达的后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后行李厢容积可从435L扩展至1635L,能容纳自行车、婴儿车等大件物品。经典轩逸的后排座椅为固定设计,行李厢容积虽达510L,但无法进一步拓展。这种设计差异满足了不同用户的需求:骐达更适合年轻家庭或户外爱好者,而经典轩逸则偏向传统家用场景。
两款车均搭载1.6L自然吸气发动机,但骐达的发动机压缩比更高(11.8:1 vs 10.8:1),配合DIS燃油双喷射技术,WLTC综合油耗低至5.99L/100km,比经典轩逸的6.1L/100km更具优势。为实现这一油耗表现,骐达的发动机活塞、连杆等部件采用轻量化设计,CVT变速箱也经过重新标定,这些技术优化均增加了制造成本。
骐达的目标用户集中在25-35岁的年轻群体,他们更愿意为个性化设计和科技配置支付溢价。经典轩逸的用户则以35岁以上家庭用户为主,对价格敏感度更高。根据日产2025年销售数据,选择骐达的用户中,有62%表示愿意为配置升级多支付5000-10000元,这一比例在经典轩逸用户中仅为38%。
日产对骐达的定位是“精品两厢车”,通过差异化配置维持较高的价格体系;而经典轩逸则承担着走量任务,采用“高性价比”策略吸引预算有限的消费者。从终端优惠来看,经典轩逸的折扣力度通常比骐达高2-3个百分点,进一步拉大了实际成交价的差距。