
这是最直观的方法。大部分车型的方向盘中央都有品牌Logo或装饰条,当方向盘处于回正状态时,这些标志通常会保持水平或与车身平行。比如常见的圆形Logo,回正时上下方向会和地面垂直;带长条形装饰的方向盘,装饰条会和车头朝向一致。不过要注意,有些老车或改装过方向盘的车型可能没有明显标志,这时候就得结合其他方法判断了。
很多车型的仪表盘上会有转向辅助提示,比如部分车辆在方向盘转动时会显示转向角度,回正时角度数值会归零或显示“0”。即使没有明确的角度显示,也可以通过观察仪表盘上的其他指示来辅助判断,比如当方向盘回正时,车辆的行驶轨迹提示线(如果有)会保持直线状态。根据经验,这种方法的准确率通常在80%以上,适合在行驶过程中快速判断。
这是老司机常用的“手感法”。当方向盘转动到极限位置时,会感受到明显的阻力,而回正过程中阻力会逐渐减小,当阻力突然变小时,通常就是方向盘回正的位置。需要注意的是,不同车型的转向助力系统不同,阻力变化的明显程度也会有差异,电动助力转向的车型阻力变化通常更柔和,液压助力的则更明显一些。
如果在停车时不确定方向盘是否回正,可以下车观察轮胎状态。正常情况下,回正的方向盘对应的轮胎应该是完全垂直于地面的,胎面花纹的横向纹路会和车身平行。如果轮胎有明显的倾斜,说明方向盘没有回正。这种方法虽然需要下车,但准确率几乎是100%,适合在停车时进行最终确认。
在车辆行驶过程中,如果方向盘回正,车辆会保持直线行驶,不会出现明显的跑偏现象。如果发现车辆有轻微的向左或向右偏移,通常意味着方向盘没有完全回正。需要注意的是,路面不平或轮胎气压不均也可能导致车辆跑偏,因此这种方法最好在平坦的路面上进行测试。