
✅ 超车场景:左手拨动减挡拨片(-),发动机转速快速提升,扭矩输出更直接,有助于缩短超车时间,提升并线安全性。
✅ 上坡场景:陡坡行驶时,使用减挡拨片可维持低挡位高扭矩输出,避免频繁换挡导致动力中断;缓坡路段则可通过加挡拨片(+)保持经济转速区间。
✅ 下坡场景:通过加挡拨片切换至D2或D3挡,利用发动机制动控制车速,减少刹车系统的过度磨损,尤其适用于长下坡路段。
💡 动能回收调节:配备4级可调减速拨片,单次左拨片操作激活1级回收,连续拨动可逐级增强,仪表会实时显示回收强度等级。
💡 续航增益:车辆滑行时,合理使用拨片可回收约15%的电能,通常持续使用3级回收模式能降低30%的刹车片损耗,延长制动系统寿命。
💡 雪地辅助:在低附着力路面或陡坡行驶时,增强能量回收可提供类似陡坡缓降的效果,提升车辆行驶稳定性,减少打滑风险。
建议车主根据实际驾驶场景选择合适的拨片功能,以充分发挥其作用。需要注意的是,频繁使用拨片可能会增加油耗或电能消耗,应根据路况灵活调整。