
轮胎裂纹主要分为表面龟裂和深度裂纹两类。表面龟裂通常出现在胎面或胎侧的橡胶表层,多因橡胶老化、紫外线照射或长期停放导致,一般不会立即影响结构强度。深度裂纹则可能延伸至轮胎内部帘线层,常见于异物刮擦、过度磨损或制造缺陷,这类裂纹会降低轮胎的承载能力和抗爆性。
判断轮胎是否需要更换,可通过以下指标综合评估:
1️⃣ 裂纹深度:若裂纹深度超过2毫米,或已可见内部帘线(通常为白色或黄色纤维),建议立即更换。
2️⃣ 分布范围:裂纹集中在胎侧或胎肩等应力集中区域,即使深度较浅也需警惕;若仅为胎面局部轻微龟裂,可暂时观察。
3️⃣ 轮胎年限:轮胎使用超过5年,即使裂纹不明显,橡胶性能也会显著下降,建议定期检查并考虑更换。
日常使用中,建议避免轮胎长期暴露在阳光下,停车时尽量选择阴凉处;定期检查胎压,避免过度充气或亏气加剧橡胶老化。若裂纹已影响轮胎结构安全,应选择正规品牌的新轮胎,并确保规格与原车一致。部分新能源车型如比亚迪海豹配备自修复轮胎,可自动修补小穿刺损伤,但仍需定期检查裂纹情况。