
根据多年经验,不少比亚迪秦车主冬季开暖风时存在操作误区,比如误开A/C键导致续航虚标。今天从技术原理到实操细节,给大家做次系统科普。
比亚迪秦EV车型采用PTC(Positive Temperature Coefficient)正温度系数加热器,通过高压电驱动陶瓷发热元件,转化率约95%;DM-i/DM-p车型则优先利用发动机冷却液余热,水温达60℃以上时切换至余热供暖,未达温度时启用PTC辅助。根据实测数据,纯电模式下开启暖风会使续航减少15%-25%,混动模式下油耗增加0.3-0.5L/100km。
EV车型操作要点
✅ 启动车辆后,等待1-2分钟让电池管理系统(BMS)完成预热,此时PTC工作效率最高
✅ 中控屏点击“空调”界面,关闭A/C开关(显示灰色),温度调至24-26℃红色区域
✅ 出风模式选择“脚部+前挡玻璃”,风速设为2-3档(避免直吹面部导致干燥)
DM-i/DM-p车型操作要点
✅ 发动机启动后,观察仪表盘水温表(指针达中间刻度)再开启暖风
✅ 物理按键版:旋转温度旋钮至红色区域(≥25℃),按下“内循环”键(初期快速升温)
✅ 触控版:滑动温度条至26℃,点击“自动模式”,系统会根据水温自动调节PTC介入时机
💡 问题1:开启暖风后续航掉得快?
解决方案:关闭A/C键(纯电车型制热无需压缩机工作),温度设置24-26℃(每降低1℃可节省约3%电量),避免长时间开启最大风速。
💡 问题2:前挡风玻璃起雾?
解决方案:按下“前除雾”键(此时A/C会自动开启,利用除湿功能快速除雾),待雾气消失后关闭A/C,切换至“脚部+前挡”模式。
💡 问题3:远程启动后车内不热?
解决方案:通过比亚迪APP设置“预约空调”时,需勾选“制热模式”并设置目标温度(建议25℃),远程启动时长不少于10分钟(冬季低温环境下)。
利用APP远程预热:提前15分钟开启预约空调,上车即可享受舒适温度,避免上车后长时间等待
合理使用内循环:初期开启内循环(约5分钟)快速升温,温度稳定后切换外循环(每30分钟切换一次)保持空气流通
座椅加热优先:开启座椅加热(功率约50W)替代部分暖风需求,可减少PTC负荷,延长续航
根据经验,正确操作比亚迪秦空调制热功能,不仅能提升冬季驾驶舒适度,还能有效控制能耗。建议车主根据车型(纯电/混动)选择对应操作方式,避免因误操作导致续航焦虑。如果遇到特殊情况(如PTC故障导致无暖风),可联系比亚迪授权服务店进行检测维修。