
奇骏2025款指导价16.08万起,经销商参考价13.64-26.29万,主打城市家用市场,配置丰富且注重舒适性;途达2018款指导价16.98万起,经销商参考价12.80-24.83万,定位于硬派越野,采用非承载式车身设计,更适合复杂路况挑战,价格略低于奇骏但配置偏向实用性。
驱动形式上,奇骏为前置前驱搭配CVT无级变速,途达则是前置后驱与6挡手动组合;悬挂系统方面,奇骏采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,途达为前双叉臂+后整体桥非独立悬挂;智能配置上,奇骏拥有360°全景影像、语音控制及OTA升级,途达仅配备基础音响和卤素大灯;安全气囊数量奇骏为6个,途达仅2个;油耗方面,奇骏WLTC综合油耗7.26L/100km,途达NEDC综合油耗8.9L/100km。
奇骏是城市通勤利器,12.3英寸中控屏支持HiCar互联,自动空调与远程启动提升便利性,适合家庭短途出游,后备箱容积700L满足日常载物需求,但轻度越野能力有限,非铺装路面需谨慎。途达具备硬核越野配置,225mm离地间隙+32°接近角,轻松应对山路、河滩,后备箱内部尺寸达1050×1090×900mm,装载能力出众,不过内饰设计老旧,手动挡操作门槛较高。
奇骏的优势在于油耗低、配置智能、乘坐舒适性佳,不足是后排座椅支撑性一般、急加速发动机噪音明显;途达的优点为越野性能强悍、车身抗造、空间宽敞,缺点是内饰塑料感强、科技配置落后。
若90%以上时间在城市使用,优先推荐奇骏,其智能化配置、燃油经济性和更高销量更符合家用需求,特别是360°全景影像、车道偏离预警等安全配置优势明显;仅推荐有重度越野需求或需非承载式车身应对复杂路况的用户选择途达,其机械素质可靠但需接受较低配置水平。