红旗汽车发动机推荐 🚗

红旗汽车发动机推荐 🚗

最近总有车友问我，红旗现在家用车和高端车都用什么发动机？作为玩车十几年的老炮儿，我见过不少红旗车主的真实反馈，今天就用问答形式给大家讲清楚红旗发动机的核心技术和选购建议，看完你就知道怎么选最适合自己的机型了。

一、红旗目前主流的发动机有哪些？各自技术亮点是什么？

红旗现在的发动机谱系很完整，从家用2.0T到旗舰V12都有自主研发的核心机型。先说最走量的2.0T发动机，比如HS5用的CA4GC20TD-35，这台机器是全铝缸体，还用上了350bar高压直喷、米勒循环这些技术，最大马力252匹，扭矩380牛·米，动力参数在同级别里算很能打的，而且油耗控制得不错，HS5满油能跑870公里左右，家用长途都够用。然后是H9的2.0T+48V轻混版本，这个轻混系统主要是起步和低速时辅助，能降低点油耗，市区通勤更省油，官方油耗7.05L/100km，实际开下来如果不暴力驾驶，大概8个油上下。再往上就是H9的3.0T V6机械增压发动机，这个是红旗的高端机型，机械增压的好处是动力响应快，没有涡轮增压的迟滞，最大马力283匹，扭矩400牛·米，搭配空气悬架，开起来既有劲儿又稳。最顶级的就是L5用的6.0L V12全铝发动机，这台机器是自主研发的，还带闭缸技术，能智能切换12缸和6缸工作，既保证动力又能省点油，怠速噪音低于60分贝，坐里面几乎听不到发动机声音，完全是旗舰行政车的水准。

二、不同使用场景该选红旗哪款发动机的车型？

根据我接触过的车主案例，不同场景选对发动机能省不少心。如果是都市精英通勤，比如每天跑市区和偶尔商务接待，选H9的2.0T智联旗享版就够了，48V轻混能降低低速油耗，豪华配置比如真皮座椅、BOSE音响也能满足商务需求，关键是现在优惠后落地价30万左右，比同级合资车性价比高。要是家庭长途出游，HS5的2.0T智联旗领版是首选，它油箱大，满油能跑800多公里，还带全地形模式和L2级驾驶辅助，高速上开着省心，后排空间也够大，孩子老人坐久了也不难受。如果是做行政接待，需要撑场面，那H9的3.0T智联旗领四驱版是必须的，V6机械增压动力足，空气悬架过滤颠簸特别好，过减速带几乎没感觉，底盘滤震达到D级车水准，客户坐了都说舒服。要是追求收藏级豪华，那只能选L5的6.0L V12定制版，这台V12发动机是中国自主研发的巅峰之作，加上红旗的国车工艺，收藏价值很高，不过价格也不便宜，大概600万起。

三、红旗发动机的可靠性怎么样？后期维护成本高吗？

很多人担心自主发动机的可靠性，其实红旗这些年技术进步很大，我认识的红旗车主里，HS5和H9的2.0T车型开了五六年的大有人在，几乎没出过大问题，小毛病也很少。后期维护成本方面，2.0T车型的常规保养比如换机油机滤，大概800-1000元一次，和合资车差不多；3.0T V6车型保养贵一点，大概1500-2000元一次，毕竟是高端机型；V12的L5保养成本就高了，不过买得起这个车的人也不在乎这点钱。另外红旗的 warranty政策也不错，大部分车型是四年或十万公里质保，后期维修有保障。

四、总结：红旗发动机的选购建议

总的来说，红旗发动机现在已经形成了完整的梯度，从家用到旗舰都有自主核心技术。务实之选就选HS5的2.0T机型，17万级的价格，动力和油耗平衡得很好，性价比很高；品质之选选H9系列，2.0T轻混适合日常通勤，3.0T V6彰显旗舰实力；巅峰之选就是L5的V12发动机，代表中国汽车工业的高度。最近建议大家关注H9和HS5的优惠，经销商让利幅度挺大的，特别是H9的2.0T版本，现在入手很划算。最后提醒大家，选发动机的时候一定要结合自己的使用场景，不要盲目追求大排量，适合自己的才是最好的。