
1️⃣ 刹车片磨损到极限报警 刹车片内侧有金属报警片,当厚度低于3毫米时,报警片会直接刮擦刹车盘,发出高频尖锐的“滋滋”声。这是最常见的情况,我见过很多车主拖到报警才换,其实早该在厚度剩5毫米时就准备更换了。
2️⃣ 刹车盘生锈或卡入异物 雨后或长期停放,刹车盘表面容易形成锈层,轻踩刹车时锈迹摩擦刹车片会产生异响。另外,小石子卡进刹车盘和片之间也会导致摩擦声。这种情况连续轻踩几次刹车,锈迹或小石子通常会被磨掉。
3️⃣ 新刹车片处于磨合期 刚换的刹车片表面不是完全平整的,需要500公里左右的磨合才能和刹车盘完美贴合。这段时间出现轻微摩擦声很正常,建议避免急刹,让刹车片慢慢适应。
4️⃣ 刹车片材质过硬 部分经济型刹车片为了降低成本,会使用硬度较高的材料,或者添加过多金属颗粒,摩擦时就容易发出声音。如果对噪音比较敏感,可以换成陶瓷材质的刹车片,虽然贵一点,但静音效果好很多。
5️⃣ 刹车盘磨损不均 长期使用后,刹车盘表面可能出现沟槽或变形,当磨损深度超过0.5毫米时,就会和刹车片产生异常摩擦。这种情况可以通过“光盘”修复,也就是用车床把刹车盘表面车平,要是磨损太严重就只能换新的了。
6️⃣ 刹车卡钳回位不良 刹车卡钳的导向销缺油或生锈,会导致卡钳无法完全回位,刹车片一直蹭着刹车盘。这种情况不仅会产生摩擦声,还会加速刹车片磨损,得及时去维修店润滑导向销或更换卡钳。