汽车水箱开锅是什么原因？

上周刚帮朋友处理完水箱开锅的问题，看着他慌慌张张的样子，想起自己第一次遇到时也是手忙脚乱。其实只要搞懂常见原因，就能提前预防。下面这些都是我这些年遇到的真实情况，分享给大家。

冷却液不足或失效

这是最常见的原因，我遇到的案例里至少六成和这个有关。平时要注意检查副水箱液位，低于MIN线就要及时补充。冷却液也有保质期，一般两年或四万公里就该换了，不然散热效果会大打折扣。

散热系统部件故障

散热风扇不转、节温器卡滞、水泵损坏、水箱堵塞，这些都会导致开锅。我之前有次开长途，就是因为散热风扇突然罢工，水温表一下就飙上去了。平时可以摸摸水箱上下水管，如果温差太大，可能就是节温器出问题了。

使用习惯不当

夏天长时间开空调，或者车子在泥泞路段跑过之后，散热格栅容易被杂物堵住。我建议长途驾驶时，每隔两小时就停车休息一下，让发动机降降温。另外，每次跑完烂路，最好清理一下散热器表面的柳絮、泥土这些东西。

机械故障

最严重的就是气缸垫冲毁，冷却液会进到机油里，机油会变成乳白色。这种情况一定要马上停车，别再开了，不然发动机可能直接报废。我有个朋友就是因为没当回事，最后花了好几千修发动机。

水箱开锅大多是因为平时养护不到位。养成定期检查冷却液、按时更换、长途前检查散热系统的习惯，就能避免很多麻烦。开车时多留意水温表，指针超过90℃就要赶紧找地方停车检查。希望这些经验能帮到大家，有问题可以一起交流。