
开了这么多年牧马人,见过不少新手车主对着发动机盖犯难——毕竟硬派越野的锁止逻辑和家用车不一样,双锁设计是为了应对颠簸路况。今天就把这套流程掰开揉碎了讲,保证看完就能上手。
1️⃣驾驶舱内解锁
先坐进主驾驶位,左手往左脚边摸,大概在膝盖外侧10到15厘米的位置,能碰到个带引擎盖图标的黑色拉手。根据经验,这个位置第一次找可能得摸索一下,但记住"左下方、带图标"这两个关键点就好。摸到后匀速向后上方拉,直到听到"咔嗒"一声,这说明第一道锁已经解开了。别太用力,不然容易拉坏拉手,我见过不少猛拉导致卡扣变形的案例。
2️⃣车头二次解锁
走到车头正前方,盯着Jeep车标上方那道缝——大概一掌宽的距离。把手指伸进去,在中间位置能摸到个带防滑纹的金属拨片。这时候得两只手配合:用拇指把拨片往上顶,另一只手同时托住引擎盖边缘往上抬。注意别用指甲硬抠,尤其是冬天塑料件脆,容易断。
3️⃣支撑固定
引擎盖完全掀起来后,先别急着检查,得把支撑杆固定好。牧马人的液压支撑杆一般在右侧,把它取出来,对准引擎盖内侧的定位孔插进去——孔旁边通常有橙色标记,很好找。插稳后稍微晃一下引擎盖,确认不会往下掉再松手。我见过有人没插稳导致引擎盖砸下来的,虽然概率不大,但小心总没错。
冬季操作前最好热车5分钟,塑料件在低温下容易脆化,太用力可能会裂。
关闭的时候得先把支撑杆归位,然后双手扶着引擎盖,离锁扣20厘米左右松手让它自由下落,别直接往下砸。
如果遇到卡滞,千万别强行撬,先回到驾驶舱把拉手回弹一下,再重新来一遍。