途观l自动驾驶模式科普 🤔

最近不少朋友问我途观L有没有自动驾驶模式，作为开了三年途观L的老车主，今天就结合自己的使用经验，用问答形式给大家科普一下。

Q1：途观L到底有没有自动驾驶模式？

严格来说，途观L搭载的是L2级智能驾驶辅助系统，不是完全意义上的自动驾驶。这套系统能实现部分驾驶操作的辅助，但需要驾驶员全程保持注意力，双手不能长时间离开方向盘。我日常通勤用得最多的就是基础功能，在环路和高速上确实能减轻不少疲劳。

Q2：基础版辅助驾驶有哪些实用功能？

基础功能里最常用的是全速域自适应巡航和车道居中保持。全速域自适应巡航支持0-160km/h自动跟车，堵车时停车3秒内还能自动恢复跟车，不用频繁踩刹车和油门。车道居中保持则通过前风挡摄像头识别车道线，自动微调方向盘，保持车辆在车道中间行驶，过弯道时最大转向角能达到45°，一般的弯道都能轻松应对。

Q3：高配车型有哪些增强版功能？

高配车型的增强版功能更丰富，比如拨杆自动变道，时速超过30km/h时轻拨转向灯就能自动完成变道，不过变道前还是要自己观察周围车辆情况。还有记忆泊车功能，能记忆最长100米的固定车位泊入路径，适合经常停在同一个车位的车主。智能防加塞功能也很实用，通过毫米波雷达预判加塞车辆并主动减速，减少剐蹭风险。

Q4：使用辅助驾驶需要注意什么？

使用时一定要记住这是辅助驾驶，不是自动驾驶。遇到暴雨、大雪等恶劣天气，或者车道线模糊的路段，系统可能会识别不准确，这时候要及时接管车辆。另外，双手不能长时间离开方向盘，系统会定期提醒，如果不及时回应，辅助驾驶功能会自动退出。

总的来说，途观L的L2级智能驾驶辅助系统在同级别车型中表现不错，基础功能已经能满足大部分日常需求，高配车型的增强功能则能提供更便捷的驾驶体验。近期经销商报价优惠力度较大，建议大家到店试驾时重点体验一下智能驾驶的交互逻辑，看看是否符合自己的需求。