
本田第三代G-Design Shift技术确实下了功夫,强化钢带抗扭强度比丰田同类产品高14%,连续爬坡时油温控制得比日产XTRONIC还好。智能调节变速比这一点很实用,WLTC综合油耗能做到4.2L/100km,比传统AT变速箱省油不少。
如果是年轻用户城市代步,思域240TURBO的1.5T+CVT组合响应快,开起来灵活;家庭用户选CR-V锋尚版准没错,低扭强化设计应对多路况很稳;常跑长途或商务用,雅阁e:HEV的E-CVT混动系统低速纯电驱动,舒适性和经济性都在线。
养车这块得注意,每6万公里换专用NS-3变速箱油,大概450元;12万公里必须换变速箱滤芯,建议去4S店操作更稳妥。冷启动后别马上猛踩油门,低速跑1-2分钟预热对变速箱好,也别总地板油急加速,单日弹射起步别超3次。
市区拥堵路段启停没顿挫,刹车踏板还能关联调节传动比;高速巡航时传动比锁定经济区间,油耗比AT低15%;跑山区的话,陡坡缓降会自动激活,还能主动监控油温,这点比很多CVT都贴心。