
最明显的就是车辆行驶阻力增大,你会感觉踩油门时车子“使不上劲”,加速变得迟缓。这是因为手刹通过钢缆拉住后轮制动蹄(盘式刹车则是制动钳),强行让车轮保持静止状态。如果此时车辆仍在行驶,制动系统会与车轮持续摩擦,导致刹车盘/鼓和刹车片温度急剧升高。我那次停车后摸了下后轮轮毂,烫得根本不敢碰,维修师傅说当时温度至少超过了200℃。
首先受损的就是手刹系统本身。手刹钢缆长期处于紧绷状态,容易出现拉伸变形,导致手刹行程变长,制动效果减弱,严重时甚至会失灵。其次是制动片和制动盘,高温会让制动片的摩擦材料加速磨损,还可能出现“热衰退”现象——简单说就是刹车性能暂时下降。如果温度过高,制动盘还可能出现裂纹或变形,这种损伤通常是不可逆的。另外,后轮轴承也可能因为异常受力而提前损坏,维修成本可不低。
这种情况虽然不常见,但确实存在风险。如果车辆在高速行驶时忘记松手刹,持续高温可能导致制动液沸腾,引发“气阻”,使刹车踏板变软甚至失去制动效果,这在紧急情况下是非常危险的。另外,如果手刹钢缆突然断裂,后轮可能瞬间失去阻力,车辆会突然加速,容易造成追尾或失控。我朋友的车就因为一次长时间忘松手刹,导致手刹钢缆断裂,幸好当时车速不快,才没出大事。
如果行驶中发现忘记松手刹,首先要保持冷静,不要急踩刹车。应该先松开油门,让车辆缓慢减速,同时轻轻拉起手刹再缓慢放下,确认手刹完全松开。然后靠边停车,让制动系统自然冷却,不要用冷水浇淋高温的刹车盘,以免变形。如果发现车辆行驶异常,比如刹车有异响或制动效果变差,建议及时到维修店检查手刹系统和制动系统,更换受损部件。