
刹车片磨损到极限时,金属背板会直接摩擦刹车盘,导致制动时产生明显顿挫;而刹车盘长期使用后出现的沟槽、变形或厚度不均,也会让制动力传递不平稳。我见过不少车主因为忽略刹车片厚度检查,最后连刹车盘都得一起更换,得不偿失。
刹车油具有吸水性,长期不更换会导致含水量超标,高温时容易产生气泡,造成刹车踏板“发软”并伴随顿挫感。通常建议每2年或4万公里更换一次刹车油,这是预防此类问题的关键。
在湿滑路面或急刹车时,ABS防抱死系统会自动高频点刹,此时踏板会有轻微震动和顿挫感,这属于正常现象,说明系统正在工作。但如果在干燥路面轻踩刹车也出现类似情况,可能是ABS传感器故障或信号异常,需要及时检查。
悬挂系统中的下摆臂胶套、稳定杆连杆等部件老化或松动,会导致刹车时车身姿态不稳定,进而产生顿挫感。这类问题在老车中尤为常见,建议定期检查悬挂胶套的老化程度,发现裂纹或破损及时更换。
轮胎磨损不均或胎压异常,会影响车辆制动时的抓地力分布,间接导致顿挫感。此外,轮毂轴承松动也可能引发类似症状,需要通过举升车辆检查轴承间隙来排除。