
当车辆仪表盘显示胎压188kPa时,不少车主会疑惑是否还能继续行驶。实际上,这一数值已低于常规乘用车220-250kPa的建议范围,存在一定安全隐患,需及时处理。
胎压188kPa明显偏低,可能导致轮胎与地面接触面积增大,行驶中异常发热,增加爆胎风险。同时,胎肩部位过度磨损会缩短轮胎寿命,车辆操控稳定性也可能下降,制动距离延长,还会因滚动阻力增大导致能耗上升。
发现胎压188kPa后,应避免高速行驶和急加速、急刹车。首先,就近寻找充气泵,将胎压补充至车门B柱或油箱盖标注的标准值。补充后,需检查轮胎是否有扎钉、漏气等情况,若存在破损应及时维修或更换。
日常可配备数字胎压计,定期在冷车状态(停车3小时以上)检测胎压,确保数值在标准范围内。新能源车型胎压标准通常较高,约290-310kPa,需特别注意区分。若多次出现胎压异常,建议到专业维修店检查轮胎和胎压监测系统。