汽车家庭充电桩功率多大？

汽车家庭充电桩功率多大？

开了五年新能源车，我见过不少车主装充电桩时踩的坑——要么选了高功率却用不了，要么功率太小充一晚上都不够。根据经验，家庭充电桩的功率选择得结合自家情况来，不是越大越好。

主流家庭充电功率推荐

7kW（220V单相电）是最普遍的选择，我身边80%的车主都装的这个。像比亚迪汉EV、特斯拉Model 3/Y这些主流车型都能适配，每小时大概能补40-50公里续航，70度电池的车充一整晚基本能满。而且它安装门槛低，只要家里有220V电表，找物业开个证明就能装，夜间谷电时充电成本也就3毛左右一度，挺划算的。11kW（380V三相电）则适合那些支持三相充电的车型，比如极氪001、宝马iX3，充电速度比7kW快30%，100度电池最快4-5小时就能充满。不过装这个得先问清楚小区能不能装三相电表，有些老小区电力容量不够，可能批不下来。

特殊情况补充方案

要是你平时就短途通勤，或者偶尔应急补电，3.5kW的便携充电枪也够用。我之前开比亚迪DM-i的时候，随车就送了一个，插家里普通插座就能用，每小时能补20公里左右，应付每天20公里的通勤完全没问题。不过它速度慢，不适合长期当主力充电桩用。

选择建议

选功率前，首先得看自家车的车载充电机功率（OBC），这在用户手册里就能查到。要是车的OBC只有7kW，就算装了11kW的桩也发挥不了作用。其次得查小区的电表情况，220V电表优先选7kW，380V电表可以考虑11kW。最后算日常需求，每天通勤不超过50公里的话，7kW完全够用；要是家里有两台新能源车，或者经常跑长途需要快速补能，再考虑升级功率。

总的来说，家庭充电桩功率选择得平衡车辆适配性、供电条件和日常使用场景。多数家庭选7kW单相电桩就够了，兼顾成本和实用性；要是车辆支持且小区电力允许，11kW三相电桩能提升不少效率。建议大家装之前先看车辆手册，再跟物业和电力公司确认清楚，别盲目追求高功率。