
AdBlue的核心作用体现在环保减排与系统协同两个层面。在环保减排方面,当柴油车尾气进入SCR系统后,AdBlue会被精确喷射到尾气中,在高温作用下分解为氨气,氨气与尾气中的氮氧化物发生化学反应,将其转化为无害的氮气和水,这一过程能够有效降低氮氧化物排放达90%以上,是柴油车满足国六及以上排放标准的关键技术手段。在系统协同方面,车辆的电子控制单元(ECU)会根据发动机的实时工况,如转速、负荷、尾气温度等参数,精确控制AdBlue的喷射量,确保尾气处理效率的同时,避免AdBlue的不必要消耗或因喷射过量导致氨气泄漏。
AdBlue的正确使用对车辆SCR系统的稳定性至关重要,车主需注意以下几点。在添加时机上,建议在仪表盘AdBlue液位指示灯亮起前提前补充,通常当指示灯亮起时,车辆仍可行驶约500公里,但如果完全耗尽,车辆可能会触发限速模式甚至无法启动,影响正常出行。在添加方式上,AdBlue有专用的加注口,通常位于柴油加注口附近,加注时需使用专用工具或直接倒入,避免液体接触皮肤或衣物,若不慎接触应立即用清水冲洗,同时要注意避免AdBlue洒落在车辆漆面或橡胶部件上,因其具有一定的腐蚀性。在品质要求上,务必选择符合国家标准(如GB 29518-2013)的AdBlue产品,劣质产品可能因纯度不足或含有杂质,导致SCR系统中的催化剂中毒、喷嘴堵塞等故障,增加维修成本。
AdBlue作为柴油车SCR系统的核心耗材,直接关系到车辆的环保合规性与运行稳定性。车主在日常用车过程中,应养成定期检查AdBlue液位的习惯,通常每行驶5000公里至10000公里需补充一次,具体间隔因车型和行驶工况而异。选择正规渠道购买合格的AdBlue产品,并按照正确的方式进行添加,既能保障车辆的正常运行,也能为减少机动车尾气污染贡献力量。对于AdBlue的存储,也需注意密封保存,避免阳光直射和高温环境,以防其成分发生变化影响使用效果。