
很多车主在选购中大型SUV时,底盘高度是衡量通过性的重要指标。国产福特探险者作为热门车型,其底盘数据直接影响日常通勤和轻度越野的实用性。本文结合车辆参数与实际使用场景,对其底盘高度进行详细解析,为车主提供参考。
国产探险者普通版的最小离地间隙为193mm,处于中大型SUV的主流水平,能够满足城市道路通行和轻度非铺装路面的需求。昆仑巅峰版通过悬挂调校,离地间隙提升至223mm,通过性进一步增强,适合对越野性能有更高要求的用户。
空载状态下,探险者底盘最低点位于前轮双球节下摆臂和后轮边缘位置,高度约17cm,其他部位离地高度均超过19cm。满载时,受车辆重量影响,最小离地间隙降至约15cm,此时通过坑洼路段或减速带需减速慢行,避免剐蹭底盘。若加装固定踏板,踏板底部高度约21cm,但可能影响车辆的通过角设计,建议根据实际使用需求选择。
探险者采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合,兼顾舒适性与操控性。底盘配备发动机下护板、粗壮防倾杆及长行程减震器,防护性能和滤震效果优异。不过,车辆的接近角和离去角设计偏保守,更适合日常家用场景,极限越野时需谨慎评估路况。
建议车主定期检查底盘部件,尤其是经常行驶非铺装路面的车辆,需关注下护板是否有剐蹭痕迹,悬挂系统是否松动。通过复杂路段时,应提前观察路面情况,避免高速通过凸起或凹陷区域。若对通过性有更高需求,可选择昆仑巅峰版或在专业指导下进行合理改装,但需注意改装可能影响车辆质保。