
车辆行驶过程中,燃油消耗会使油箱内部形成负压,若压力过低可能导致油箱吸瘪;而高温环境下燃油蒸发会产生正压,压力过高则可能造成油箱膨胀变形。油箱泄压阀可实时监测压力变化,当负压值达到约-0.98kPa时自动吸入外界空气,正压超过4kPa时则排出油气,确保油箱压力维持在安全区间,避免结构损坏。
该部件具备极端工况下的应急防护功能,当车辆发生碰撞侧翻角度超过35°时,内置的重力阀会立即切断油路,大幅降低燃油泄漏引发火灾的风险;同时,阀体采用高强度材质制造,可承受8-10kPa的瞬时压力冲击,而日常使用中油箱压力通常仅在±3kPa范围内波动,这一设计为系统提供了充足的安全冗余。
油箱泄压阀与碳罐协同工作,能将95%以上的燃油蒸汽导入碳罐进行吸附,有效减少挥发性有机物排放;在发动机工况适宜时,这些回收的燃油蒸汽会被引入燃烧室参与二次燃烧,经行业测试数据显示,此举可降低约20%的燃油损耗,在提升燃油经济性的同时减少尾气污染。
建议车主每2年或4万公里对油箱泄压阀进行一次检查,重点确认阀体是否通畅,若出现加油不畅、油箱异响等异常情况,应及时前往专业维修机构检修,以保障其功能正常发挥。