
根据多年经验,我见过很多案例,踩刹车时出现滋滋声并非都是严重故障,但也不能忽视,需结合异响特征、出现场景和车辆状态综合判断。从技术角度看,滋滋声多源于摩擦副异常或外部干扰,以下分情况展开分析,均基于行业共识和实操经验。
异响特征:轻踩刹车时持续尖锐金属摩擦声,随刹车力度增大异响无明显变化,部分车型仪表盘会亮起刹车警示灯。自查方法:通过轮毂间隙观察刹车片厚度,通常新片厚度为10-12mm,低于3mm时需立即更换。解决方法:建议同轴两侧刹车片同时更换,避免因厚度差导致刹车力不均,更换后需进行300-500公里的磨合,期间避免急刹。
异响特征:冷车启动初期短暂滋滋声,或行驶中踩刹车时伴随方向盘轻微抖动。自查方法:目测刹车盘表面有无锈迹、深沟槽或不规则磨损,沟槽深度超2mm时需专业处理。解决方法:轻微锈迹可通过行驶中多次轻踩刹车自然消除;沟槽较深时需到维修店进行光盘处理,若光盘后厚度低于厂家规定最小值(通常为22mm左右,具体参考车辆手册),则需更换刹车盘。
异响特征:突然出现不规律的滋滋声或咔咔声,异响频率与车轮转速相关。自查方法:停车后检查轮毂内侧、刹车片与刹车盘之间是否卡有小石子、沙粒或金属碎屑。解决方法:若异物可见,可用镊子小心取出;若位置较深,建议用高压水枪冲洗(需待刹车系统冷却后操作,避免热胀冷缩损坏部件),顽固异物需由专业技师拆解处理。
异响特征:冬季冷启动后首次踩刹车时出现短暂滋滋声,行驶3-5分钟后异响消失。自查方法:观察异响是否仅在低温环境下出现,且热车后无复发。解决方法:此为刹车盘表面水汽凝结或刹车片材质遇冷变硬导致的正常物理现象,无需特殊处理,日常可在潮湿天气后多踩几次刹车,清除刹车组件积水。
异响特征:新换刹车片后500公里内出现轻微滋滋摩擦声,无其他异常症状。解决方法:平稳驾驶进行磨合,避免急加速、急刹车,通常300-500公里后异响会自然消失。若磨合后异响仍未缓解,需检查刹车片安装是否到位或材质是否匹配。
当踩刹车出现滋滋声时,可按照“三步诊断法”快速判断:首先区分异响出现的场景(冷车/热车、低速/高速),其次检查刹车片厚度是否达标,最后观察刹车盘表面状态。日常养护中,建议每3万公里到专业维修店检查刹车系统,包括刹车片厚度、刹车盘磨损情况及刹车油液位和品质,避免因忽视养护导致安全隐患。若自查后仍无法确定原因,应及时到正规维修点检测,毕竟刹车系统是车辆安全的核心部件,不可大意。